新加坡是全世界最好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與智慧城市的典范，走進(jìn)這座“花園城市”的國(guó)家 ，給人留下最深刻的影響是全城覆蓋的wifi和智能化服務(wù)，wifi如同空氣般存在，互聯(lián)網(wǎng)深入生活的各個(gè)層面：出行、醫(yī)療、教育、政務(wù)……移民定居新加坡即可享受“智慧城市”帶來(lái)的一切便利。近日在烏鎮(zhèn)舉辦的“行觀天下·智慧城市”論壇中，新加坡資訊通信發(fā)展管理局中國(guó)區(qū)司長(zhǎng)莊慶維分享了新加坡在智慧城市上的嘗試成果，無(wú)人駕駛成為當(dāng)?shù)卣圏c(diǎn)的方向之一。

據(jù)莊慶維介紹，新加坡的國(guó)土面積只有741平方公里，非常狹小，但人口密度很高，已經(jīng)達(dá)到每平方公里8000人，同時(shí)新加坡有世界第三的煉油廠等工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，居民生活在這樣一個(gè)擁擠的城市中，如何能夠幸福？這對(duì)新加坡政府提供了很嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

新加坡嘗試的解決之徑是技術(shù)。拿交通來(lái)說(shuō)，怎樣在現(xiàn)有的道路情況下讓車容量翻倍，當(dāng)?shù)氐膰L試是無(wú)人駕駛。當(dāng)?shù)卣?zhēng)讓新加坡成為世界上第一個(gè)擁有無(wú)人駕駛自動(dòng)公交網(wǎng)絡(luò)體系的國(guó)家。

新加坡計(jì)劃在2015年向無(wú)人駕駛汽車開(kāi)放一個(gè)社區(qū)，利用新技術(shù)提供公共交通服務(wù)，負(fù)責(zé)接送乘客，并將其運(yùn)送至其他公共交通工具。這種無(wú)人駕駛汽車的外觀與高爾夫球車類似，便于短途接送乘客，概念比較像谷歌展示的無(wú)人駕駛汽車。

麻省理工學(xué)院高級(jí)研究員保羅·桑迪指出，無(wú)人駕駛汽車的交通路口通行效率是有人駕駛汽車的兩倍，有助于緩解擁堵，以及減少由于緩慢行駛所帶來(lái)的溫室氣體排放。

關(guān)于無(wú)人汽車，李彥宏在12月17日上午的“互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展”分論壇上談到了時(shí)下很受關(guān)注的百度無(wú)人汽車嘗試。李彥宏稱，百度在幾年前投入人工智能領(lǐng)域時(shí)，不知道無(wú)人汽車這項(xiàng)技術(shù)。目前，百度無(wú)人汽車已經(jīng)在北京完成路測(cè)，自動(dòng)駕駛最高時(shí)速100公里/小時(shí)：這是百度自2014年9月宣布進(jìn)入無(wú)人駕駛汽車研發(fā)領(lǐng)域后交出的首份成績(jī)單。在12月16日的會(huì)展上，李彥宏向前來(lái)考察的國(guó)家主席習(xí)近平展示了無(wú)人汽車技術(shù)。

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