世貿(mào)通美國投資移民最新綜合消息：賓州高速公路項(xiàng)目是目前EB-5市場上罕見的純政府項(xiàng)目。其借款和還款主體爲(wèi)賓州高速公路管理局，具有A+級(jí)信用評(píng)級(jí)。此外，據(jù)賓州高速公路管理局副首席財(cái)務(wù)官Richard C. Dreher 先生介紹，賓州高速公路管理局還有成熟的現(xiàn)金流，爲(wèi)投資人提供強(qiáng)大的投資和還款保障。

賓州高速公路管理局的優(yōu)勢

賓州收費(fèi)高速公路在賓州境內(nèi)與美國東部貫穿南北的最長的一條超級(jí)高速公路-95號(hào)州際高速公路相連，賓州收費(fèi)高速公路也是全美收費(fèi)能力排名第二的收費(fèi)高速公路管理系統(tǒng)。它承擔(dān)著美國重大國家利益，是賓州乃至全美的經(jīng)濟(jì)、産業(yè)和交通命脈。賓州收費(fèi)高速公路管理局有77年的曆史，具有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。賓州州政府年度預(yù)算是720億美金。尤其是賓州政府發(fā)行的債券，被三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu) (穆迪、標(biāo)普、惠譽(yù))分別評(píng)爲(wèi)Aa3/AA-/AA-級(jí)，成立至今的77年曆史裏，賓州收費(fèi)高速公路管理局的違約率爲(wèi)零。

賓州高速公路管理局的收費(fèi)和收入

賓州高速公路管理局最強(qiáng)大的一點(diǎn)就是：它是一個(gè)獨(dú)立的機(jī)構(gòu)，能夠獨(dú)自調(diào)升路橋費(fèi)，並且調(diào)升和改變路橋費(fèi)的設(shè)定，無須經(jīng)過州政府的批準(zhǔn)，也無須經(jīng)過立法批準(zhǔn)，也正因爲(wèi)如此，才獲得國際三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)超高的信用評(píng)級(jí)。

事實(shí)上，從2009年開始，賓州高速公路管理局就已經(jīng)開始計(jì)劃每年調(diào)升路橋費(fèi)的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，具體計(jì)劃將現(xiàn)有的系統(tǒng)全部轉(zhuǎn)化成電子系統(tǒng)，預(yù)計(jì)到2018年，全電子收費(fèi)系統(tǒng)將全部完成。2015年1月，賓州高速公路管理局的路橋費(fèi)已經(jīng)上漲了5%，計(jì)劃從2015年開始一直到2044年，每年將提升3%-6%的路橋費(fèi)，目前計(jì)劃從2015年到2020年這5年時(shí)間內(nèi)，將每年調(diào)升6%的路橋費(fèi)，預(yù)計(jì)收費(fèi)收入到2020年將上升47%。

賓州高速公路管理局交通流量預(yù)測

根據(jù)權(quán)威第三方獨(dú)立機(jī)構(gòu)CDM Smith預(yù)測，在2020年，賓州高速公路管理局的交通流量將增長12%。也就是說，其交通流量將從2014年的1.9億增加到2020年的2.09億。根據(jù)預(yù)測，賓州高速公路管理局未來將保持3%-6%的上漲調(diào)升，且公路對于商業(yè)機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者來說，流量是非常穩(wěn)定的，是不可或缺的剛需，無論是在經(jīng)濟(jì)蕭條期，還是在路費(fèi)上漲期，高速公路的流量都是持續(xù)穩(wěn)定上升的。穩(wěn)定增長的路橋收入和不斷增長的交通流量，也說明了賓州高速公路管理局的重要性以及成熟的現(xiàn)金流，這爲(wèi)投資者的投資提供強(qiáng)大的還款保障。

綜上所述，賓州高速公路項(xiàng)目不僅是一個(gè)100%純政府項(xiàng)目，而且其借款和還款主體——賓州高速公路管理局被評(píng)爲(wèi)A+級(jí)信用評(píng)級(jí)，且具有成熟的現(xiàn)金流，爲(wèi)投資人的投資提供強(qiáng)大的安全保障，因而是市場上風(fēng)險(xiǎn)最小的項(xiàng)目。此外，賓州高速公路項(xiàng)目二期4.368倍超高就業(yè)率，也爲(wèi)投資人提供充分的就業(yè)保障。在EB-5排期來襲之際，如此優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目已獲移民局批準(zhǔn)，成爲(wèi)EB-5市場上最有效應(yīng)對排期的美國投資移民項(xiàng)目。搶占優(yōu)惠月最後名額，敬請撥打：(852)2802 8798